Sepatu atau lebih di kenal dengan sebutan ‘boot’ dalam aktivitas militer mempunyai fungsi yang penting, baik dari sisi design ataupun kegunaanya. Bahkan juga tiap-tiap angkatan militer di beberapa dunia mempunyai design sepatu safety militer yang tidak sama, mereka membuat sepatu sedemikian rupa yang sesuai dengan manfaat dan daratan yang akan dilaluinya. Satu diantara negara dengan militer terkuat, Amerika Serikat, adalah negara yang mempunyai design boot bervariatif. Design ini sangat mungkin mobilitas beberapa anggota militernya dalam lewat beragam medan baik peperangan ataupun patroli.
Tetapi di jaman modern ini sepatu militer tak luput dari perhatian beberapa perancang baju dan selebritas, mereka menggabungkan sepatu boot dengan baju yang menurut mereka pas. Kesan gagah, tangguh dan dingin berikut yang banyak disenangi oleh beberapa sipil yang memakaiya, boot bisa dipakai di beberapa musim dan daratan, berair, berbatu, berpasir bahkan juga bersalju meskipun. Tersebut uniknya. com merangkum 5 design boot yang kerap dipakai oleh golongan militer di AS : 1. Boot Tempur G. I Sepatu yang satu ini mungkin yaitu yang paling umum kita saksikan di film-film perang Hollywood maupun didalam tayangan tv, dan dipakai oleh beberapa G. I (General Infantry) atau di Indonesia popular dengan tentara infantri. Boot G. I ini mempunyai ketahanan mengagumkan pada semua medan yang dilewati beberapa infantri baik dalam kondisi berperang ataupun latihan. Boot tempur G. I ini didesain untuk kenyamanan kaki dan mata kaki, hingga beberapa penggunanya bisa terasa nyaman jalan diatas daratan yang berat. Terbuat berbahan kulit dan karet berkualitas tinggi, hingga tidak butuh dipoles dan diberikan cream semir sepatu pelindung untuk membuatnya bersinar. Ada sedikit ketidaksamaan boot tempur G. I yang dipakai oleh militer dengan sipil, bagi beberapa anggota infantri bagian depan boot dilapis dengan pengaman yang terbuat dari logam. Manfaat susunan logam itu yaitu untuk melindung jari kaki dari benda-benda keras yang jatuh maupun mengenai bagian jari kaki. 2. Boot Kulit Paten Terkecuali boot beberapa G. I, design sepatu yang paling umum yaitu Boot Kulit Paten semuanya, hanya saja yang membedakannya sepatu ini hanya dipakai aggota militer AS didalam acara resmi saja. Sebagian acara resmi yang umumnya jadi kebiasaan militer di AS yaitu acara kelulusan akademi militer, pernikahan maupun parade. Boot kulit paten ini terbuat dari kulit berkualitas tinggi, tak membutuhkan polesan semir sepatu, bahkan juga tanpa ada dipoles boot ini telah tampak garang dan gagah. Seperti boot G. I, boot kulit paten ini didesain untuk kenyamanan kaki, terutama yang perlu berdiri dan jalan kurun waktu yang lama, hingga beberapa penggunanya tak alami kesakitan dan bengkak maupun lecet-lecet. 3. Boot Pasukan Terjun Payung (Jump Boots) Boot paratrooper (pasukan terjun payung) ini didesain oleh William Yarborough pada 1941, yang berniat dibuatkan untuk unit paratrooper AS saat tengah lakukan latihan. Nama jump boot sendiri di ambil di inspirasi dari kegiatan beberapa penerjun yang kerapkali meloncat dari tubuh pesawat yang tengah terbang di angkasa, dan lakukan pendaratan dengan memakai parasut Sama dengan yang dipunyai oleh boot tempur G. I, jump boot juga mempunyai pelindung jari kaki yang terbuat dari lempengan logam. Jump boot juga didesain supaya kaki beberapa penerjun tak gampang kemasukan lumpur dan tanah liat, hingga mereka tetaplah nyaman saat mendarat di beberapa jenis daratan. Ketidaksamaan yang cukup mencolok dengan dua boot terlebih dulu, jump boot mempunyai kancing penutut dan resleting yang memanjang di bagian samping luar. Hingga banyak golongan sipil yang memakai jump boot ini, terkecuali boot tempur G. I untuk digabungkan dengan baju kasual maupun rancangan spesial. 4. Boot Rimba Militer (Jungle Boot) Boot yang satu ini didesain untuk manfaat yang lebih khusus, yaitu untuk hadapi pertempuran yang berjalan di medan yang lembab dan basah seperti di rimba lebat maupun tropis. Boot ini lebih dipakai di rimba tropis karena mempunyai susunan kanvas yang memanjang dari ankle sampai ke kaki bagian atas (menutupi betis), hingga kaki bisa menekuk lebih bebas dan fleksibel di medan yang berat. Terkecuali berlapis kanvas, boot rimba ini diperlengkapi dengan lubang ventilasi hingga hawa bisa masuk kedalam kaki, dan sekalian memudahkan pengeringan sepatu jika dalam kondisi basah. Untuk kali pertama boot rimba ini dipakai oleh militer AS yaitu saat pasukan mereka di kirim ke lokasi Panama sepanjang Perang Dunia II. Boot rimba ini juga hanya mempunyai bobot seberat 3 kg saja, paling enteng diantara tipe boot militer yang lain. 5. Boot Cokelat Pasir Keseluruhannya boot ini terbuat berbahan suede (kulit yang lunak) yang tahan lama. Boot yang satu ini memanglah mempunyai style yang lebih ‘gaul’ diantara design yang lain, sekalian tambah nyaman. Boot pasir ini didesain untuk beberapa anggota militer yang bertugas di medan dengan beragam keadaan dan lingkungan. Boot cokelat ini dipakai spesial untuk detasemen Army Combat Uniform (ACU). Boot militer pasir ini lebih memprioritaskan kenyaman beberapa prajurit yang memakainya, dan lebih longgar diantara jenis boot militer yang lain. Hanya mempunyai tiga-empat lubang dan selebihnya tali sepatu dimasukan kedalam lubang yang ada di luar permukaan sepatu, hingga melonggarkan gerakan otot betis. Boot cokelat pasir yang lain bahkan juga didesain dengan bahan yang terbuat dari kulit anak sapi (sapi muda) dan bahan kuat yang lain.
0 Comments
Mendaki gunung adalah kesibukan yang membutuhkan daya dan tenaga yang cukup banyak, oleh karena itu sebaikya sebelumnya mendaki gunung teman dekat hiking mesti menyiapkan semua dengan masak. Mungkin telah banyak di luar sana mengedar artikel - artikel yang mengulas mengenai tips aman mendaki gunung, izinkan pada saat ini saya coba sharing info yang pernah saya alami berbarengan rekan - rekan ketika akan mendaki gunung Hauk dengan ketinggian 1325 mdpl yang ada di Balangan Kalimantan Selatan. jangn lupa membawa sepatu keselamatan dan perlengkapan yang lain.
Di bawah ini tips aman mendaki gunung : 1. Tetapkan Saat dan Maksud Pendakian Sebelumnya mendaki gunung sebaiknya teman dekat hiking diskusikan dahulu dengan rekan - rekan kapan akan mendaki dan gunung mana yang akan didaki. Kerapkali masalah saat sebagai masalah kecil, karena disibukkan dengan kesibukan masing - masing. 2. Ketahui Jalur Pendakian Untuk mendaki gunung, nyawa pastinya tetaplah yang paling utama. Bila menginginkan mendaki satu gunung cobalah teman dekat hiking ketahui dahulu jalur pendakian gunung itu apakah aman atau tak? Mengetahui jalur pendakian begitu penting karena teman dekat hiking akan memperoleh bayangan track mana saja yang akan anda tempuh. 3. Bawa Guide Berpengalaman Untuk masalah mendaki gunung baiknya kita membawa guide. Pada pendakian gunung Hauk kami mengajak rekan yang telah pernah mendaki terlebih dulu, hal semacam ini dikerjakan karena menguangi kemungkinan kita tersesat ketika pendakian. 4. Olahraga Saat mendaki banyak tenaga yang dibutuhkan badan, dengan olahraga teman dekat hiking dapat menyiapkan tenaga untuk medan yg tidak umum. Dalam mendaki gunung, ingatlah kalau makin tinggi tempat, makin tidak tebal oksigen yang ada. 5. Bawa Barang Bawaan Yang Benar Teman dekat hiking, permasalahan ini dapat janganlah diremehkan. Untuk mendaki gunung teman dekat hiking mesti betul-betul mempersiapkan perlengkapan yang memanglah dipakai untuk naik gunung. Sebut saja tas gunung, sepatu safety gunung atau sandal gunung, jaket, obat-obatan, senter serta bahan makanan yang cukup. Banyak pendaki yang terkadang meremehkan beberapa hal kecil hingga jadi permasalahan yang besar saat ada di medan pendakian. Janganlah membawa barang yg tidak dibutuhkan, karenanya dapat memberi berat beban pada tas dan akan menghalangi perjalanan teman dekat hiking. 6. Disiplin dan Jagalah tingkah Laku Ketika pendakian upayakan mesti sama-sama berbarengan, jangan pernah ada yang terpisah. Yakin tak yakin, gunung adalah tempat yang kramat dan sakral. Karenanya kita tak bisa berperilaku asal-asalan. Maka dari itu tak heran banyak beberapa narasi mistis dari rekan-rekan kita yang mendaki gunung. Ada yang kesurupan, tersasar atau berjumpaa mahkluk dari dunia lain. Tersebut mengapa kita mesti melindungi tingkah laku kita, bicara serta perbuatan. Anggap saja kita tengah bertamu ke tempat tinggal orang, tidakkah kita mesti sopan dan tak bisa asal-asalan? 7. Berdoa Teman dekat hiking janganlah melupakan hal ini dapat, terkadang kita lupa untuk berdoa. Sebelumnya mendaki teman dekat hiking harus berdoa menurut keyakinan masing - masing, supaya dalam perjalanan semuannya aman dan lancar. Mudah-mudahan artikel ini berguna untuk teman dekat hiking semua, jika ada kekeliruan dan kekurangan mohon untuk dikoreksi. Tips paling akhir selamat mendaki gunung dan berhati - hati senantiasa. Tiap-tiap pekerjaan memprioritaskan ada kesehatan dan keselamatan kerja (K3). K3 ini terkait dengan kesehatan, keselamatan, dan kesejahteraan manusia yang bekerja di satu instansi maupun tempat proyek. Maksud K3 sendiri yakni untuk memelihara kesehatan dan keselamatan di lingkungan kerja. Tiap-tiap instansi berkewajiban untuk memberikan keyakinan bila pekerja dan orang lain yang turut dan tetaplah ada dalam kondisi aman sepanjang saat. Praktik K3 sendiri meliputi menghindar, pemberian sanksi, dan kompensasi, juga penyembuhan luka dan perawatan untuk pekerja dan siapkan perawatan kesahatan dan cuti sakit. Pentingnya membuat perlindungan keselamatan sepanjang bekerja yakni untuk jauhi dan meminimalisir terjadinya bahaya yang mungkin akan menerpa pekerja. Peralatan keselamatan kerja juga beragam – jenis tergantung pada profesi apa yang digerakkan, umpamanya ; peralatan keselamatan untuk pekerja pabrik yakni helm, sarung tangan, kaca mata, dan sebagainya, untuk dokter yakni sarung tangan, masker, dan sebagainya. Itu di sini penggolongan bahaya – bahaya yang dapat berlangsung di lingkungan kerja :
Bahaya Fisik dan Mekanik Bahaya fisik yakni sumber paling utama dari kecelakaan di banyak industri. Bahaya itu mungkin memanglah tidak bisa dijauhi sekian saja, namun karena itu ada prosedur keamanan yang senantiasa berkembang, maka kemungkinan akan ada bahaya bisa diatur. Contoh bahaya yang dapat berlangsung satu diantaranya : Jatuh di tempat konstruksi bangunan, terlilit di ruangan pertambangan, mesin di pabrik yang dapat membahayakan pekerja apabila digunakan dengan tak aman atau ada kesalahan mekanik, pekerja bisa pula alami permasalahan pendengaran apabila tempat kerjanya bising, temperatur ruang harus juga diperhatikan. Bahaya Kimiawi dan Biologis Bahaya kimia dan biologis rawan berlangsung karena tempat yang kebersihannya tak jaga atau penyimpanan bahan kimia yang kurang pas. Bahaya kimiawi bisa dipicu oleh : Basa, Logam Berat, Pelarut seperti Petroleum, Partikulat seperti Asbestos dan Silika, Asap, Bahan Kimia Reaktif, Api dan bahan yang gampang terbakar. Bahaya biologis bisa dipicu oleh : Bakteri, Virus, Fungi atau Jamur. Persoalan Psikologis dan Sosial Pekerja yang ada dalam kondisi mental yang baik pastinya akan bekerja dengan baik juga. Tiap-tiap tempat kerja juga butuh melindungi psikologis pekerja yang dikarenakan oleh tempat kerja. Jam kerja dan beban kerja yang sangat tinggi bisa mengakibatkan stres paad pekerja terutama apabila tak diimbangi dengan honor yang harusnya. Dalam tiap-tiap tempat kerja perasaan masih tetap ada ada kekerasan, penindasan, dan pelecehan baik fisik maupun psikis, tiap-tiap pelaku kerja butuh untu melindungi hubungan baik dengan dan diantara sebagian pekerjanya. Hadirnya bahan candu yg tak mengasyikkan dalam lingkungan kerja harus juga dijaga, seperti rokok dan alkohol. Konstruksi yakni satu diantara pekerjaan yang paling memiliki resiko di dunia, menghasilkan tingkat kematian yang paling banyak di antara bagian yang lain. Kemungkinan jatuh yakni pemicunya kecelakaan tertinggi. Penggunaan peralatan keselamatan kerja yang ideal seperti helm dan guardrail, dan sistem prosedur pengamanan seperti kontrol peralatan bisa kurangi kemungkinan kecelakaan kerja. Nah, sekarang ini saya akan sedikit membahas tentang peralatan keselamatan kerja apa saja yang butuh dimiliki oleh pekerja, terlebih pekerja pada konstruksi. Sepatu Safety Sepatu safety berperan membuat perlindungan kita dari bahaya, umumnya supaya tak terpeleset karena becek atau berlumpur, tak bersentuhan segera dengan benda panas an cairan kimia, tak terserang sengatan listrik, dan sepatu ini biasanya dilapisi metal sampai bisa melindungi kaki dari benda tajam atau berat. Sarung Tangan Alat ini berperan sebagai pelindung tangan supaya tak diserang cidera, bahan kimia yang memiliki resiko apabila bersentuhan selekasnya dengan tubuh, lepas dari panas, dan sebagainya. Pastinya spesifikasi tiap-tiap sarung tangan dengan tiap-tiap tempat atau pekerjaan tidak sama. Masker Biasanya orang akan menggunakan masker saat melancong membuat perlindungan dari polusi atau saat tengah sakit, namun tidaklah berarti saat ada di dalam ruang, Anda bisa melepas masker sekian saja. Memanglah pada sebagian pekerjaan penggunaan masker tidaklah sangat dibutuhkan, namun untuk pekerjaan dimana kita mesti senantiasa berjumpa dengan debu atau bahan beracun, penggunaan masker yakni satu hal yang perlu. Masker bisa membantu kita tetaplah bernafas dengan peroleh kualitas udara yang baik karena masker sendiri faedah dasarnya yakni untuk menyaring udara kotor. Penutup Telinga (Ear Plug/Ear Muff) Pada sebagian lingkungan kerja, kita akan membutuhkan ear plug ini membuat perlindungan telinga kita dari kebisingan atau suara yang memekakkan telinga. Telinga kita tidak akan bisa terima suara dengan intensitas yang tinggi dengan frekuensi yg tidak pas untuk ukuran telinga manusia. Umpamanya saat kita bekerja di lapangan udara, maka kita tidak akan bisa menahan suara bising yang datang dari pesawat. Kacamata pengaman (Safety Glasses) Seperti telinga yg tidak bisa terima bising suara, mata kita juga mesti kita jaga dari kemungkinan diserang benda tajam, bahan kimia, atau percikan api. Tiap-tiap pekerjaan yang membutuhkan kacamata pasti mempunyai spesifikasinya sendiri tergantung paad keadaan dan tempat dari lingkungan kerja. Tukang las umpamanya membutuhkan kacamata yang membuatnya lepas dari percikan api atau besi yang tengah dilas. Pelindung Muka (Face Shield) Pelindung muka bisa membuat perlindungan bagian muka dari diserang percikan api, pecahan benda tajam, maupun benda asing yang lain. Umpamanya digunakan saat kita menggergaji atau menggerinda benda tertentu. Helm Pelindung Kepala (Safety Helmet) Kepala yaitu bagian tubuh yang paling diutamakan untuk dilindungi karena dalam kerangka kepala ada otak yang mempunyai faedah vital pada tubuh karena itu kita mesti berikan perlindungan spesial dengan menggunakan helm yang berguna membuat perlindungan kepala kita dari kemungkinan diserang benda yang tentang kepala baik lewat cara selekasnya maupun tak selekasnya. Tali Pengaman (Safety Harness) Seperti yang telah dimuka, bila kemungkinan jatuh yakni pemicunya kecelakaan tertinggi. Sebagian pelaku kerja mesti memberikan keyakinan bila pekerjanya menggunakan rangkaian peralatan keselamatan kerja. Nah, saat ada di tempat yang tinggi, kita membutuhkan alat pelindung berupa safety harness ini untuk buat kita tetaplah terikat dengan benda yang menyangga kita saat jatuh. Alat ini umumnya digunakan saat bekerja pada ketinggian diatas 1. 8 mtr.. Yakinkan sepeda motor matic dalam keadaan prima…
Sebelumnya berkendara pastinya kita mesti meyakinkan dahulu keadaan motor yang akan digunakan… Lampu lampu apakah menyala dengan normal karena umumnya jarak pandang ketika hujan akan berkurang… Lampu paling utama dan lampu belakang cukup benting untuk di perhatikan, demikian halnya lampu lampu lain… Diluar itu tingkat keausan ban, desakan angin ban, dan rem juga butuh dicek sebelumnya berkendara… Dan janganlah lupa, yakinkan bahan bakar di tangki motor masihlah cukup aman untuk meniti perjalanan… Untuk melakuka cek kendaraan dapat dikerjakan sendiri atau bila tidak ingin ribet dan tak tahu dapat segera meluncur ke bengkel paling dekat… Dapat lewat bengkel resmi seperti Ahass untuk motor Honda yang sudah mempunyai faslitas fast check, atau bengkel motor umum lainnya… Peralatan harus pada musim hujan… Helm, yaitu kelengkapan harus berkendara pada musim hujan ataupun musim apa pun (termasuk musim durian) … Gunakan helm bersertifikat SNI dan bila musim hujan baiknya memakai helm dengan visor/kaca bening supaya visibilitas tak terhambat visor/kaca helm… Maklum, motor tak ada tombol untuk aktifkan Instrumen Riding Rules (IRR) … Jas hujan, pemakaian jas hujan sewaktu hujan menempa terang mempunyai tujuan supaya membuat tubung tak terguyur air hujan yang umumnya berbentuk asam… Pakai jas hujan dengan jenis pakaian dan celana yang terpisah seperti ini… Jauhi memakai has hujan jenis betmen yang dapat mengganggu kekuatan kita untuk mengatur motor… Jika cuaca tak hujan maka jas hujan dapat disimpan pada bagasi bawah jok motor matic… Atau bila cuaca panas dan kepengen gunakan jas hujan ya silakan saja… Sepatu safety, umumnya ingindara motor pada musim hujan akan menaruh sepatu yang paling disayangi dan memilih berkendara dengan kaki yang telanjang atau gunakan sendal… Hal itu sesungguhnya kurang safety… Untuk lebih safety dan sepatu yang paling disayangi tetaplah aman maka dapat memakai cover sepatu yang sekarang ini mulai banyak di jual… Atau ubah memakai sepatu boot yang tahan air, bila tengah tak hujan dapat simpan saja dibawah jok… Sarung tangan, sepertihalnya pemakaian sepatu, pemakaian sarung tangan juga tak kalah penting… Ketika musim hujan pemakaian sarung tangan bisa mengoptimalkan genggaman pada stang motor… Bila musim hujan tambah baik memakai sarung tangan yang tahan air… Pengereman dan akselerasi… Saat cuaca hujan terang keadaan jalanan/aspal akan basah karena air hujan… Pada keadaan ini maka cengkraman ban pada aspal akan menyusut karena terhambat air… Upayakan hindara berakselerasi dan mengerem yang mendadak karena pada aspal basah begitu mudang ban untuk nginci dan slip… Atur putaran gas… Pada sepeda motor matic dengan cara mekanis tak membuahkan dampak engine brake seperti yang berlangsung pada sepeda motor bertransmisi manual… Begitu disarankan pada pemakai sepeda motor matic tak tutup gas dengan cara penuh dan tiba tiba karena laju motor akan jadi sulit dikendalikan terlebih ketika turunan… Kurangi putaran gas dengan cara perlahan-lahan tetapi tak menutupnya dengan cara penuh ketika ada diturunan supaya motor lebih gampang dikendalikan… Melewati genangan air… Ketika musim hujan pasti ada banyak genangan air yang ada di jalanan… Oleh karenanya jauhi meningkatkan kendaraan pada kecepatan tinggi ketika cuaca tengah hujan… Karena dapat beresiko saat tiba tiba melewati genangan air… Pada motor matic rata rata memakai ban ukuran 14 inch di mana terang semakin lebih merasa dampak goncangannya apabila dibanding dengan motor yang lain dengan diameter ban 17 inch… Siaga juga aquaplaning di mana roda bisa melayang akibat menerjang genangan air di jalanan… Patuhi rambu rambu dan ketentuan lantas lintas… Ketika hujan terang tetaplah untuk mematuhi rambu rambu dan ketentuan jalan raya yang berlaku… Umumnya ketika cuaca hujan beberapa orang yang buru buru hingga meremehkan rambu rambu lantas lintas… Jangan pernah keselamatan kita jadi tumbal dari keadaan buru buru karena hujan… Tekuni kondisi dan keadaan sekitar… Jika cuaca tengah hujan lebat dibarengi angin kencang dan petir yang menggelegar maka janganlah paksakan untuk menerjang badai tersebut… Tambah baik berhenti karena cuaca ektrim dapat menyebabkan hal hal yg tidak terduga setelah itu seperti papan reklame rubuh, pahon rubuh, tanah longsor, dan sebagainya… Terang akan memberi kemungkinan saat kita tetaplah meneruskan perjalanan… Untuk tempat berteduh juga yakinkan tempat itu cukup aman untuk dari kemungkinan tadi… Dan jangan pernah berteduh tetapi bisa mengganggung jalan raya, seperti berteduh dibawah jembatan layang misalnya… karena safety itu sangat penting untuk kita. Last, itu dia sebagian tips berkendara aman dan nyaman memakai motor matic pada cuaca hujan… Sebelumnya berkendara pasti tambah baik bagi kita untuk berdoa pada yang maha kuasa supaya diberikan keselamatan tiba di tujuan |
|